Заміна компресора кондиціонера на автомобілі в Києві

Наш автосервіс спеціалізується на ремонті систем кондиціонування автомобіля в Києві. Одна з поширених проблем в цьому деле- це поломка компресора кондиціонера в автомобілі.

Є різні виходи з цієї проблеми, наприклад заміна компресора кондиціонера на новий або ж ремонт компресора кондиціонера. Одна з цих операцій обов’язково допоможе усунути проблему компресора авто, але не завжди ремонт компресора автомобільного кондиціонера виходить дешевше ніж покупка нового агрегату.

Діагностика і причини поломки компресора кондиціонера

Якщо Ви помітили що при включенні автокондиціонера з’явилися зайві звуки яких не було до цього, або кондиціонер перестав холодити. Наполегливо рекомендуємо Вам звернутися до фахівця з ремонту та обслуговування автокондиціонерів. Надалі це може заощадити Вам пристойну суму грошей на ремонті автокондиціонера.

Найпоширеніша несправність автомобільного кондиціонера – шумить або заклинив компресор. Буває і так, що компресор працює безшумно, не клинить, але вже і не качає. Трапляється, що компресор працює прекрасно, але не герметичний. Рідше трапляються несправності перепускного клапана.

Звуки несправного компресора можна розділити на два типи. Перший – коли заведений мотор і шум при виключенні кондиціонера не пропадає. Це означає, що вийшов з ладу підшипник шківа компресора. Не можна не сказати, що з шумливим підшипником шківа компресора краще не їздити. Детально про цю вельми поширеною проблеми ви можете прочитати в розділі заміна підшипника автокондиціонера в Києві. Набагато гірше, якщо шуми лунають при включенні кондиціонера. Як правило, це невиліковно і, швидше за все, це початок кінця компресора. А гуркіт є наслідок внутрішніх люфтів рухомих частин. У п’яти випадках зі ста кончину компресора може ненадовго відтягнути долівка масла. Але зазвичай все закінчується сумно – заміною компресора в зборі. Найголовніше, помітивши ненормальні шуми з області, де знаходиться компресор кондиціонера, як можна швидше звернутися в спеціалізований сервіс по ремонту автомобільних кондиціонерів в Києві.

Ціни на ремонт компресора автокондиціонера

Компресор авто кондиціонера

Для початку давайте спробуємо розібратися, що сталося в системі.

Зруйнований або заклинив компресор в останні години свого життя викинув в систему багато механічних частинок. Це і алюмінієва пудра від завищених поршнів, і шматочки тефлону від поршневих кілець, і сталеві стружки від сепараторів підшипників. Все це, ретельно змішане з маслом, було рознесено потоком фреону по всій системі і щільно утрамбована в усіх куточках і звуженнях трубопроводів і теплообмінників.

Велика частина великих часток затримується фільтрами, розташованими в ресивері-осушувачі.

Навіщо чистка (промивка) системи автокондиціонера

Більш дрібна суспензія проходить далі і осідає в випарнику. Сама «спритна» бруд проходить далі і, завершуючи коло, потрапляє в компресор. «Умираючому» компресора гірше від цього вже не буде, його все одно міняти.

А ось новому, який куплений за великі гроші і повинен зайняти місце вийшов з ладу – це смертельна порція отрути. Картина розподілу продуктів руйнування компресора по системі може дещо змінюватися в залежності від типу системи на конкретному автомобілі, але загальний сенс зводиться до того, що при заміні компресора систему доведеться промивати, і промивати дуже ретельно.

Промивання системи автокондиціонера в Києві складається з двох основних етапів.

1. По-перше, злиплу і спресовану олійно-алюмінієву суміш треба розчинити.
2. По-друге, після цього її треба витягти з усіх затишних куточків системи.

Давайте згадаємо, що масло, що знаходиться в системі, що не розчиняється холодоагентом, а тільки перемішується з ним і в такому вигляді циркулює по системі. Тому стаціонарні заправні автоматизовані комплекси, призначені для збору холодоагенту, очищення масла і заправки системи не можуть видалити прилиплу олійно – алюмінієву суміш. Для її розчинення потрібен розчинник, ефективно розчиняє масла. Спирт тут не допоможе, згадайте шкільний досвід з масляним кулькою, плаваючим в спирті.

Що робити? Вихід є! Це спеціальний розчинник R141 або промивка Ацетоном. Він розроблений для очищення подібних систем і активно використовуються спеціалізованими сервісами. R141 відрізняється тим, що дуже добре розчиняє масло та інші домішки, в міру летючий, не отруйний при розумній концентрації, нешкідливий для гуми і неопрену. Хоча найважливіша його особливість полягає в тому, що R141 можна повністю видалити з системи шляхом вакуумування.

Отже, розчинник знайдений! Як тепер з його допомогою промити систему кондиціонера в Києві? Перше, що спадає на думку – це розібрати систему, демонтувати окремі елементи, наливати в них розчинник, базікати-трясти їх, а потім продувати стисненим повітрям. У билинні часи так і надходили. При цьому вартість робіт була дуже високою. Монтаж-демонтаж елементів, величезний витрата дорогого розчинника, заміна одноразових ущільнювачів на роз’єднуваних елементах і величезна ймовірність пошкодження різьбових з’єднань.